当下
我省各地正利用项目建设黄金期
与时间赛跑、只争朝夕
全力以赴推进重点项目建设
誓把因疫情耽误的时间抢回来
接下来
小编就为你带来
本期百万职工劳动竞赛大看台的重点项目
其关键词是
全省首条 5G智慧高速 绿色公路
它就是
长益高速扩容项目
项目名片
▲观音岩互通效果图。
长益高速扩容项目起于长沙市望城区，经长沙市宁乡以及益阳市赫山区，止于苏家坝互通，对接益阳绕城高速和长张高速公路。路线全长50.公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度公里/小时，路基宽度33.5米，项目概算总投资77.97亿元。
全线共设置观音岩、黄桥、乌山、金州北、宁乡东、泞湖、笔架山、苏家坝互通立交8处，收费站5处，服务区1处。项目建成后，将大大缓解长常高速益阳至长沙段的交通压力。
目前该项目的建设情况是怎样的
请跟随本报记者的脚步去看看吧
“逢节必堵”，这似乎成了长益高速绕不开的话题了。现在，省重点建设项目长益高速扩容项目即将通车，这条全长50.28公里，与长张高速长益段形成类似平行方向的新修高速，承担着“解压”的重要使命，将成为长益之间另一条交通主动脉。
5月12日，从长益高速扩容项目长沙段这一头的起点观音岩收费站，一路向西，记者见证了长益高速扩容项目的“加速度”。
房建项目主体建设已完成90%
当天上午10点，在观音岩互通，收费站办公区、生活区等房建项目正在进行最后的外部施工。
▲观音岩收费站的12个高速公路收费通道的水泥墩已初步完工。
长益高速扩容项目14标房建项目负责人谭为告诉记者，受疫情影响，房建项目开工比原计划推迟了一个半月。为了不影响工程进度，项目部加大人力、物力、资金投入，原本只要七八十个工人的工程量，目前增加到了人左右。
▲工人们正在“埋头施工”。
“为了在赶工的同时做好疫情防控工作，从3月中旬入场后的一个多月时间里，施工现场进行了全封闭管理，工人们只管‘埋头施工’，其余所有后勤保障工作，都有专人负责。”谭为介绍，整个项目收费站、路政队、养护所房建工程的主体建设已经完成90%，计划在5月下旬进入装饰施工阶段。
“以桥代路”，创“绿色公路”典范工程
驱车行驶在建设中的长益高速扩容项目，道路两侧青山、农舍、良田构成了一幅美丽的乡村春景图。沿途中，记者能明显感觉到，有近一半的路程都行驶在桥上。
▲道路两侧青山、农舍、良田构成了一幅美丽的乡村春景图。
长益高速公路扩容工程建设公司总经理郭一枝介绍，长益扩容工程沿线地势平坦，分布有大量的基本农田。如果按照一般高速公路以地面铺设为主的设计，将占用较大耕地面积。为最大限度保护沿线耕地资源，长益扩容工程采用了“以桥代路”设计方案，避良田、让沃土，优化全线桥梁设置。
“项目全线的基本农田路段总长约16公里，沿线全部采用高架桥跨越。”郭一枝说。虽然这样无疑增加了施工成本，但能节约基本农田约亩，该项目也成为交通运输部“绿色公路”的建设典型示范工程。
“超级变形金刚”助力“加速度”
在宁乡北收费站连接线施工现场，工人们正在进行沥青施工。就在不久前，有“超级变形金刚”之称的现代抗离析摊铺机，还在这“大显身手”。
▲工人们正在进行沥青施工。
长益扩容工程8标负责人徐纯介绍，长益扩容工程为双向六车道，单幅道路宽16.75米。“传统摊铺机的摊铺宽度不够，路面完成沥青摊铺后还需补平接缝处。而这种‘超级变形金刚’增设了18种装置，一机‘变’多机，最大摊铺宽度达20米，路面更均匀平整，使用寿命更长。”徐纯说。
▲“超级变形金刚”助力“加速度”。
为从严把控路面摊铺质量，长益高速扩容工程第8、第9合同段陆续引进多台摊铺“超级变形金刚”，实现一次性整体摊铺，主线施工每天可以推进2.5公里，大大缩短了施工周期。“宁乡北收费站已于5月10日率先完成了主线施工，13日完成连接线沥青上下层的施工。”长益扩容工程8标现场生产副经理曹双喜告诉记者。
不仅有“超级变形金刚”的助力，在曹双喜负责的标段，还实行了“3+24”的工作制度：24小时不停工、24小时材料保障、24小时安全质量管控，有力推动了路面工程高效建设。
千人施工建设“智慧高速”
长益高速扩容项目交安工程施工现场，来自张家界的王中云正和同事“拉扯”着钢筋。他们的任务是，3个月完成职责范围内6公里的隔音墙建设工作。为此，他们抢抓晴好天气，每天早上6点出工，至晚方归。全天超过10个小时的户外作业，20岁的王中云已经被晒得黝黑。“我们计划将工期缩短至两个月，辛苦点不要紧，就是希望别下雨耽误施工进度。”王中云说。
和王中云一样，整个长益高速扩容项目上，目前有近千人施工正酣。
▲在曹双喜负责的标段，实行“3+24”的工作制度，推动路面工程高效建设。
据郭一枝介绍，目前，长益扩容全线土建工程已完成99%以上，路面工程完成75%，房建、交安、机电等附属工程正在紧张有序推进，创造了较原计划提速20%的“长益扩容速度”。
通车之后，长益高速扩容工程还将更加“智慧”。作为我省首条5G智慧高速，郭一枝介绍，在机电工程施工中，该项目预留了5G基站、电信管线及配套设施施工点，将在长沙段约30公里范围内进行基于5G技术的“车路协同”场景测试，为无人驾驶等智慧场景提供条件。这意味着，不久的将来，自动驾驶将有望在长益高速扩容工程测试应用。（湖南工人报曾颖黄雅群）
[责编:郭芝桃]
[来源:湘工e家]
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