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浙江天台讯(通讯员李嘉隆齐明泽)12月9日,在历经多个日夜的奋战后,由中铁一局五公司承建的杭绍台铁路笔架山隧道安全顺利贯通,标志着杭绍台铁路全线56座隧道全部完工,为年2月1日全线按期铺轨创造了条件。

贯通仪式现场。

新建杭州经绍兴至台州城际铁路,地处浙江省中东部,连接杭州、绍兴、台州三地,线路全长公里,中铁一局杭绍台铁路4标长40.53公里,主要包含13座隧道14座桥梁1个车站及路基。

笔架山隧道全长米,地质条件复杂,节理裂隙发育、施工难度大,多次发生突泥涌水、软弱围岩掉块等险情。

工人在笔架山隧道掌子面打钻。

自年5月开工以来,针对岩层破碎带,中铁一局杭绍台项目部采用洞身中管棚工艺和台阶预留核心土开挖法,严格执行“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则,并根据围岩变化采取“岩变我变”的工法,及时调整施工工艺,优化施工方案,确保隧道快速掘进。

同时,隧道内采用三维激光断面扫描工艺,能够快速、高效、精确、自动化的采集分析隧道断面信息,对隧道超欠挖、初支断面、衬砌断面测量的准确性起到关键作用,为保障隧道的安全贯通奠定了坚实的基础。项目还积极响应党建“联创共建”活动要求,不断发挥党建引领作用,通过科学组织、精心安排,克服了涌水、地热、突泥和围岩变化频繁等重重困难。

笔架山隧道全景。

杭绍台铁路建设即将进入决战决胜、建成通车阶段,后续建设任务依然繁重,全体参建员工将继续发扬“诚信创新、永争一流”的企业精神,凝心聚力、攻坚克难,高效、优质的完成剩余工程,确保按期铺轨和开通运营目标的实现。

杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,也是我国首条民营控股高速铁路。该项目建成后,将有力加速温台城市群融入长江经济带,实现浙江省“1小时交通圈”,助力长三角更高质量一体化发展。



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