中国四大古桥之湘子桥,每天过河拆桥很奇特

潮州是一座拥有多年历史的文化古城，是中国优秀旅游城市。是潮州菜之乡，华侨之乡，茶叶之乡。俗语说的好：有粤不来潮，白白走一遭。潮州旅游资源丰富，有潮州内八景，外八景，新八景。今天带大家游览潮州八景之“湘桥春涨”，让你领略潮州湘子桥的独特与魅力。

湘子桥也叫广济桥，距今已有余年的历史。在潮州古城东门外，横卧在母亲河韩江之上，东边是笔架山也叫韩山，西边是东门闹市，南边是凤凰洲公园和韩江大桥，北边是金山大桥。湘子桥是古时闽粤交通要道。桥上的亭子是小商贩聚集地，成为当时热闹的桥市。

年南宋潮州太守为了百姓方便渡江。在韩江建了一架浮桥，由86只浮船连接东西两岸，取名：康济桥。三年后被洪水冲走。年太守常炜开始在韩江西段建桥墩，减少梭船数量，接下来历年太守在西段一共建了10个桥墩。年开始建东段桥墩，经过12年建了13个桥墩。一共是23桥墩24只浮船，更名“广济桥”。年知府谭纶又增加一桥墩，减去浮船六只。形成了18个浮船24个桥墩。一个个桥墩在水里像小岛，所以又叫24洲。

这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成第一个桥墩到形成“十八梭船二十四州”的格局，前后共延续了多年。年开始，又在桥墩上建起亭台，每个亭台各不相同，都有自己的名字，如：梄梧、荡月、凌波、冰壶等。有几座亭子里展示潮州一些非物质文化遗产陶瓷、戏偶，麦秆画等。

在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的。随着历史的变迁，广济桥几经修筑，基本恢复到原来的样子，只是两头靠岸的桥墩减少了三个，只有21洲了。每天一早，分离的桥梁东西两段会用18只梭船并排构成一列，以铁索连城浮桥，供行人通过。傍晚约五点开始，便将梭船拖走，以供韩江上下游大船通行。民间将这一景观趣称为“过河拆桥”。

湘子桥奇特别致的结构，集梁桥、拱桥、浮桥等形式于一体，凝结了古代劳动人民的智慧和艺术的结晶。它是中国第一也是世界第一座启闭式桥梁，以其“十八梭船二十四洲”的独特风格与河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥并称中国四大古桥。是潮汕地区著名文物旅游胜地，也是全国重点文物保护单位。

湘子桥是当地人的昵称。这和潮州人对韩愈的情感分不开。从赵村初先生的两句诗“不虚南谪八千里，赢得江山都姓韩”中可以体现。虽说韩愈因佛骨劝谏被贬到潮州八个月。这八个月中他是一位好官，关心农桑，释放奴婢，兴修水利，捐出八个月俸禄用以办学，实实在在为百姓做实事，值得一方百姓爱戴。

潮人最懂知恩图报。把恶溪改为韩江，笔架山改名韩山，山上建了宏伟的韩文公祠，还有韩师院，城里修了昌黎路，景韩亭，桥的名字昵称湘子桥（韩愈侄儿叫韩湘，有的说是因为八仙造桥的传说，八仙中韩湘子原型就是韩湘）。韩愈一直被潮州的百姓和主政官员视为导师，奉若神明。

俗话说得好“到潮不到桥，枉费走一遭",如果来潮州一定要来走走湘子桥，体验一下“湘桥春涨水迢迢，十八梭船锁画桥”的美丽胜景。