湖南交通建设项目一会三卡实施情况如何

平益高速第十三合同段，赫然醒目的“一会三卡”信息牌。

红网时刻8月18日讯（记者曾拥璇通讯员周新寰）八月的三湘大地，高温肆虐，滚滚热浪，项目建设正处于黄金期。刚走近平益高速第十三合同段，记者就看到了门口竖立的“一会三卡”信息牌。

这，是平益高速迅速落实湖南省交通运输厅的相关政策，提升安全队伍素质和整体水平，以“万无一失”防止“一失万无”的缩影。

把好“重点关”

“一会三卡”建设抓得实、抓得严

今年6月，省交通运输厅创建了安全生产“一会三卡”制度，制定下发了《湖南省交通建设项目安全生产“一会三卡”及事项施工重大风险控制要点》，以此为“十四五”开好局、起好步。

世间事，做于细，成于严。作为湖南省在建投资最大、里程最长、施工难度较大的高速公路项目，平益高速迅速响应，制定了“一会三卡”实施方案并下发执行，以实际行动绷紧安全生产这根弦。

那么什么是“一会三卡”？对于安全生产它又能起到什么作用呢？

据了解，“一会”是指安全生产班前会，“三卡”是指作业要点卡、风险提示卡和应急明白卡。班前会包括“八个必讲”，比如上一班安全情况、本班组安全生产现存问题、特殊工种岗位要求等。“三卡”中，作业要点卡明确了不同施工部位和工种的作业控制要点，风险提示卡明确了其潜在风险及管控措施，应急明白卡则明确了其在工作中可能遇到的安全事故及应急处置措施。

一线操作人员随身携带的桥梁作业要点卡、

“对于业务技能不熟悉的一线操作人员，能起到很好的提示作用。无论是每天上午作业开始前的‘一会’，还是张卡片每个工种都不一样的‘三卡’，都能让他们更加系统性地了解安全生产，极大降低工人违章作业和安全事故发生的几率。”平益高速安质环保部副部长张绍军告诉记者。

值得一提的是，与以往集中安全交底不同，“一会三卡”从源头管控，点对点覆盖到了每一个一线作业人员。

“目前，我们还在根据各个工点的实际施工情况，及时发现和纠正偏差，改进卡片内容，进一步探索建立能更加持之以恒、久久为功抓下去的这方面安全生产方法。”张绍军说道。

攻好“长期关”

安全作风建设常抓不懈、长抓不停

安全是发展的前提，发展是安全的保障。对于平益高速而言，安全其实就是竞争力。那么，怎样才能推动安全作风建设常态化，避免阶段式的短期行为，让安全生产变为效益？

奖惩措施是一方面。目前，平益高速正研究相关政策，准备对“一会三卡”责任落实到位的一线作业人员抽查考验合格后进行现金奖励，而对于不担当不作为，作风不严不实的一线作业人员，除了依规追究责任外还会对其进行现金惩罚。

信息化建设是另一方面。张绍军告诉记者，“我们正测试在项目信息化管理平台上增加‘一会三卡’板块，预计9月正式上线应用。以后，各个合同段需在手机上实时上传每天‘一会’开展情况，并展开不定时抽查，以此为堵塞安全生产和监管漏洞，坚决遏制重特大事故发生奠定基础。”

安全生产不能有半点投机取巧，唯有脚踏实地才能实现可持续发展。据悉，截至7月底，项目累计完成投资.71亿元，其中年内完成投资32.07亿元，占年度计划的64.14%。

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平益高速是湘赣边省际大通道和湘赣边红色旅游交通网的重要支撑，起于平江县石牛寨镇（对接江西修平高速），止于益阳市赫山区笔架山（对接长常北线高速长益段），主线全长.66公里，概算总投资.24亿元。项目预计年建成通车，对推动湘赣边旅游资源开发、革命老区平江县乡村振兴和湘赣边区域合作示范区建设具有重要意义。