就象婚姻中存在“七年之痒”一样,长途骑行中也存在三日之痛。一般是在出发后的第三天,这时初行时的兴奋已经消退,体力的消耗较大,加之前两天长距离骑行带来的肌肉酸痛、疲劳等逐步袭来,如果恰恰这时外部环境又比较恶劣,比如遇到长距离上坡或是长时间逆风,消磨掉出发时的雄心壮志,简直是分分钟的事。非常不走运,我们第三天的旅程,这些不利的因素全都遇上了。想知道我们当时的惨样吗?请往下看。
第三天,辽宁葫芦岛---营口,骑行公里。
可能前两天骑的有点猛了,三百多的起伏丘陵路,让我们的肌肉起床后有些酸痛,尤其大腿和臀部,摸着都痛。但按照计划,我们还是咬牙起来,五点半准时出发了,因为骑友蒋大哥已经到了,要带骑送我们出城。
前来往行的骑友蒋大哥在清冷的晨光中,蒋大哥带着我们,直到葫芦岛和锦州边界才挥别返回。蒋大哥是我们这一路骑行中,遇到众多热心人中,年龄最大的一位,初识时根本不能想象,如此快乐年轻的心态和健硕的身材,是已近七十的年纪,也许这就是圈内人常说的“骑行人永远是年轻”的含义吧。
笔架山天路(此图来自网络)在与蒋大哥的跟骑中,可能身体慢慢的活动开了,不那么酸痛了,速度也渐渐提了上来,沿着滨海大道,迎着朝阳,不到七点,就骑到了锦州的笔架山。这时海水刚开始退潮,从岸边通往笔架山的“天路”刚有点模样。所谓“天路”,是从海岸到海中的笔架山岛有一条长米的砂石路,人称“天桥”,随着潮涨潮落而时隐时现,把海岸和岛连在一起,只有潮水退尽方可通过,堪称“天下一绝”。
锦州海滨雕塑路遇锦州骑友,伴骑一段知道这雕塑的含义吗?倍加和谐!在笔架山附近吃完早餐,沿滨海大道继续我们的环渤海湾之旅。锦州的海滨建设不错,各种景观也很漂亮,就是没有人,可能季节还早吧。海岸边的各种游乐设施,在海风中孤寂落寞,无比冷清!在感叹中,我们谁都没有意识到,这种孤寂的感觉,只是刚刚开始。
一望无际的长路刚开始骑过锦州后,路两边的景色变得越来越单调,车开始越来越少,桥开始越来越长。车轮下的白实线延伸向天边没有尽头,耳边只有风声和我放的音乐声,偶尔有远处的磕头机和风力发电机群伴着我们前行!
辽河油田的“磕头机”12点过后我们进入辽河口景区,这段所谓的景区长34公里,水不多泥滩挺大,红草零星几片藏在其间。车少的不象话了,路上我们一人一个车道横着骑都没人骚扰,也没车理我们。
荒无人烟的地方,横着骑也没人管辽河口自然保护区一望无际的河口滩涂地始终如一的景色和呼呼的风声,还有原本不怎么痛的肌肉又开始酸痛,让我们的车速渐渐慢了下来。最头痛的,是骑行中无论方向怎么变化,吹向我们的始终是逆风或侧逆风,这毫无方向可言的“东西南北风”让我们备感疲劳。更让我们难受的是,在这荒无人烟的滩涂路上,根本就没有就餐和补给的地方,而我们随车带的食物和水已经见底,仅靠几块夹层中“漏网”的椰子糖支持着。
景区正在整改,百十公里难见人烟没办法,在这前不着村后不着店的地方没有选择,我们只能咬牙往前骑。小音箱电源已经耗尽,耳边只有呼呼的风声和自行车的胎噪声,一望无际的天地中似乎只剩下我们几个,那种孤寂之感,难以言喻。而又直又长的路仿佛在和我们开玩笑,好容易到一个拐弯的地方却是又一个又直又长的开始!
大约三点多,在过锦州后骑了将近一百公里才遇到第一个农村小超市,真是久旱逢甘霖的感觉啊,进门不问价格,吃的喝的收拾一大堆,给老板登记一下就开始大块朵颐,一种好几天没吃饭的感觉。可惜当时光顾着填肚子了,没把当时的吃相拍下来,肯定看着吃什么都香!
辽河口特大桥在小超市吃饱了肚子,恢复恢复体力,我们就又上了路,因为前路漫漫,不知道还有多远才能绕出这片河口滩涂区。直到骑过了二界沟,才算绕出了辽河口的滩涂地域,又拐上了滨海大道。夕阳西下时,疲惫的我们终于拐上了辽河口特大桥,桥下不远就是营口了!
那个大拐弯就是辽河口滩涂区本来今天我们的骑行目标就是一百三四,但在只能前进不能后退的类似无人区中,骑行里程无奈从一百三四延长到一百七八,最后定格在了!这公里,没有顺风下坡相助,有的只是无处不在的东西南北顶头风!可以说,第一天骑的公里,可能是“春风得意马蹄疾”,没感觉出怎么累,而今天的,却是硬逼出来的。但是不管怎么狼狈我们坚持下来了,最艰苦的第三天过去了,后面的旅程会怎么样呢?(未完待续)
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