一条高速公路项目的建设，工期少则一年，多则数十年。一般工期在3-5年的居多。小编之前分享过众多高速公路项目的进展，在这些项目之中，有的已经如期建成通车，有的或可年内即可建成，但有些还尚未开工或刚开工不久，仍需几年的时间才能完工。本文今天分享的6条高速公路都是拟于年建成通车，他们进展不一，但都是今年当地重点建设项目。一起来看看他们的概括和进展情况吧：
G42线南充至成都段扩容工程位置示意图
G42线南充至成都高速公路（高坪段）扩容工程，是四川省内城市高速公路绕城环线之一，也是《南充市公路水路交通运输“十三五发展规划》中的为缓解城市交通压力、解决过境交通的高速公路之一，是南充市高速公路网的重要组成部分。月初，项目启动拆迁拆除服务，本项目建设工期3年，希冀于年年底建成。
泸定至石棉高速公路路线平面图
路线全长96.51公里的泸定至石棉高速公路是《四川省高速公路网规划（-年）》规划的重要组成部分。项目概算总投资约.08亿元。它起于泸定县，止于石棉接雅西高速。项目全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。
截至本月上旬，项目自开工以来已累计完成投资60.14亿元，完成路基工程29.8%，桥涵工程29.0%，隧道工程43.0%；全线7处互通，18座隧道和8座重要涉水桥梁正开足马力加快施工建设。年建成通车后，泸定至石棉的行车时间将缩短至1小时内，项目预计在年年底前全面建成通车。
镇巴（川陕界）至广安高速公路通江至广安段估算总投资.5亿元，月前，项目土地征收社会稳定风险已公开公示，从公示的内容可知本项目建设拟征收位置和范围。据了解，项目计划于年竣工，工期为3年。
湛江机场高速公路线路走向图
湛江机场高速公路工程又称“湛江吴川机场高速公路”，它分为一、二期实施。一期工程先行段起于云湛高速化湛段机场互通，终于湛江吴川机场航站楼站前环路，全长5公里的先行段将连通湛江吴川机场与云湛高速。
据了解，截止本月中旬，项目先行段路基工程已完成93%，桥梁工程已完成80%，并已正式开启路面工程施工，有望年内实现一期工程先行段通车。湛江机场高速公路二期工程则顺接湛江市调顺大桥终点，预计年实现全线通车。
G益阳至常德高速公路扩容工程位置示意图
G益阳至常德高速公路扩容工程是湖南省连接赣、川、贵三省的重要纽带，它起于长益高速扩容工程笔架山互通，终点位于芦荻山互通接二广高速，是连接益阳、常德的主要高速公路，项目主线全长93.公里，按设计速度公里/小时的双向六车道高速公路标准建设。
本月初，该扩容工程征地拆迁对接会议召开。副市长杨成英出席会议并讲话，相关负责人就征地拆迁等具体事项进行了对接沟通，并指出要列出时间表、任务图，推动项目尽快开工建设。按项目规划，本扩容工程拟于年建成通车。
本月上旬，经过近8小时的连续奋战，南宁-湛江高速公路南宁至博白那卜段项目重点控制性工程黎钦铁路跨线桥顺利完成首节沉井混凝土浇筑，建设再获新进展。据悉，该项目总投资约.5亿元，主线长约.2公里，路线起于南宁绕城高速公路六冲枢纽互通，终于博白那卜镇桂粤交界处，主线采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速km/h。
截至本月初，项目开工累计完成投资79.5亿元，累计完成路基工程69.5%、桥梁工程42.5%、涵洞通道工程85.6%、隧道工程40.2%。该项目建设工期为5年，拟于年竣工。
温馨提示：以上高速公路项目的建设都会受诸多因素影响，文中提及的通车时间还请以实际时间为准，提及的相关数据也请以最终核准数据为准。
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